Strax före jul bjöds Anders Krantz in till EU-kommissionen i Bryssel där han höll ett föredrag som nästan tog andan ur församlingen. Äntligen något konkret som hela det europeiska näringslivet kan ha användning för.
– Det var en häftig känsla att stå där, ett litet Gävleborgsföretag från lilla Sverige i Bryssel, bland alla höga europeiska potentater och få det gensvaret. Det var nästan så att de hoppade till, säger han med ett skratt.

”Validering och certifiering av personal som arbetar med CNC-styrda maskiner för skärande bearbetning.” Slarvigt översatt finner man här likheter med både körkortsprov och judo!
Under en dag varvas teori med praktik. Mängder med frågor och uppgifter ska lösas utifrån ett webbprogram. Kunskapsnivån mäts i nuet. Rätt utfört erhålls ett certifikat. Icke godkänd får en personlig utvecklingsplan.
Certifikaten finns i tre nivåer;
• grön – som motsvarar operatör eller gymnasienivå,
• blå – kvalificerad verkstadstekniker/projektledare/högskoleingenjör
• svart – produktionsledare/civilingenjör.

Att mäta kunskapsnivåer är inget nytt. Men här krävs inte en bestämd plats och en hyllrad med pärmar som ska gås igenom. Det här är effektivt och enkelt och har fördelar både för den enskilde och för arbetsgivaren, menar Anders Krantz. 
• CNC-operatören får ett certifikat med sitt id-nummer. Det är en värdefull garanti för dennes kompetens och kunskaper på en rörlig arbetsmarknad. 

• Arbetsgivaren slipper långa ledtider med internutbildning. Den certifierade har önskad kompetens, är förberedd för snabba omställningar och kan därför gå direkt in i produktionen. Särskilt användbart vid produktionstoppar när tillfällig personal måste tas in och kunna motsvara kraven på kompetens. 

•  Det bästa till sist: det webbaserade utbildningsverktyget kan användas i andra branscher. Anders Krantz berättar om intresse inom så vitt skilda sektorer som äldreomsorg, transport och handel.

Allt började för mer än tio år sedan. Anders Krantz, med bakgrund inom både lärarskrået och i verkstadsbranschen, satt i länsstyrelsens kompetensråd och diskuterade hur utbildningarna till verkstadsindustrin borde förnyas.
– Vi kom fram till att det är bättre att kartlägga vad folk kan och fylla på med den utbildning som behövs. Och framförallt ställa frågan till företagen: vad vill ni att era anställda ska kunna?
Att hitta för branschen gemensamma kunskapsmål var inte helt enkelt. "Inte intresserade, vi är så specialiserade", löd en vanlig invändning. Initiativet höll på att gå förlorat. Men till slut definierades kunskapsmålen som sedan bröts ner på detaljnivå.
Nu gällde det att hitta ett medel att nå målen.

Lösningen var ett affärsverktyg för produktion som anpassades genom samarbete med företaget Mapaz AB. Programvaran kunde överföras i ett nytt sammanhang.
Vid utvecklingsverkstaden på Högskolan i Gävle ägde det första testet rum 2004, då innehåll levererades direkt via det nya webbaserade utbildningsverktyget.
Samma år fick Anders Krantz, Multitude AB i samarbete med Rolf Bjällås, Mapaz AB, Skapa-stipendiet för bästa innovation i Gävleborgs län, ett samarbetet som lett till gemensamma framgångar.

Idag är utbildningsverktyget standard i Sverige. Det finns runt 60 certifieringsplatser i Sverige, på gymnasier, högskola och i industrin. I närområdet finns Högskolan, Göranssonska skolan, Sandvik och den kommande yrkeshögskolan i Sandviken.
– Ett antal tusen operatörer har certifierats i Sverige, men det finns mer än 60 000 totalt och i Europa handlar det om miljoner, säger Anders Krantz.
Niklas Landström är universitetsadjunkt på högskolan. Han har varit med och lett proven bland annat på sin tidigare arbetsplats Sandvik.
– Många äldre blir skraja när de ser provets olika delar, särskilt matematiken. Men det är förvånansvärt många som klarar uppgifterna och får ett kvitto på sina kunskaper. De känner sig sedda och bekräftade.

Nästa steg är att få den svenska utbildningsmodellen att passa in i den europeiska strukturen. Bland annat handlar det om att hitta ett gemensamt gränssnitt för de 19 definierade ekonomiska sektorerna inom EU.
– Höjd kompetens är vårt konkurrensvapen på en global marknad. Därför måste vi samverka. För bara några dagar sedan fick jag ett samtal från Volvo som vill ha samarbete. De stängda dörrarna har öppnats.