Ett genuint bilintresse gjorde att han stuvade undan batongen för gott 1998 för att i stället sälja koreanska bilar på heltid. Nu driver han ett bilföretag som i vintras blev utnämnt till Framför-företag för fjärde året i rad. Ett normalt år säljer bilfirman mellan 500 och 600 nya och begagnade bilar.

– Vi har haft flest marknadsandelarna i Sandviken under de senaste fem år, säger Kenneth Larsson som inte vill sträcka sig så långt som att det är rea på Hyundais suvar.

Men helt klart är andrahandsvärdet är sämre i dag än för ett år sedan. Jämfört med en lika gammal tysk kombi, med ungefär samma siffror på mätarställningen, ligger utgångspriset på den europeiska bilen på nästan 10 000 kronor mer. Marknaden för stadsjeeparna är rejält avkyld men oförtjänt tycker Kenneth Larsson och radar upp de vanligaste argumenten mot: farliga, stora, bränsletörstande monster.

– Suven är marginellt längre och bredare än de största kombibilarna.

På hans pluskonto landar även rymlighet, säkerhet, bekvämlighet och att de varken är dyrare i inköp eller drift. Fast nedgången inom det större segmentet är ingen större källa till oro.

– Vi har en bra mix av olika modeller med bra garantipaket, tycker Kenneth Larsson.

Rent konkret betyder det ett sortiment av 15 olika modeller i ett antal varianter, från allra minsta småbilen via mindre transportbilar i form av pickuper upp till stadsjeepar.

Kenneth Larsson trivdes "kolossalt bra" inom poliskåren där han bland annat varit på flera olika utredningsavdelningar, jobbat som vakthavande befäl och turlagschef. Redan i mitten av 1980-talet började han sälja begagnade bilar på fritiden, 1997 fick han agenturen för Hyundai och ställdes inför ett vägskäl. Lösningen blev ett par års tjänstledigt från jobbet innan han slutligen sa upp sig för att satsa fullt ut på bilarna. Konsums gamla butik i Norrsätra hade utvecklingspotential, köptes in, byggdes om, ut och fick nytt liv tack vare andra produkter än mjölk, smör och limpa. I bilhallen uppehåller sig ett gäng herrar som för nu är mer intresserade av skidtävlingen på tv än smörgåsbordet av fordon som står uppdukat. Trots att konjunkturspiralen gör att konsumenternas köpbeteende präglas av en försiktigare attityd är Kenneth Larsson balanserat positiv.

– Vi övervintrar tack vare ett prisvärt märke och genom att vara rädd om kunder och personal, säger han och konstaterar att kunderna nu för tiden är duktigt pålästa och i stort sett vet vad de vill ha när de kliver in i bilhallen.

– Man har kanske tre, fyra, ungefär likvärdiga alternativ som man vill jämföra med varandra. Ett bilköp är trots allt en stor investering för de allra flesta, säger Kenneth Larsson.