Vägen för dålig
– nu kör bilarna på åkern
Är Lummerbacksvägen Torsåkers sämsta väg? I stället för att i krypfart kryssa mellan kraterstora hål har bilisterna som kör här börjat välja åkern.
– Nu får det ändå vara nog, tycker Torsåkersbon Leif Skogsberg.
Relaterat
hopplöst gropigt. Torbjörn Sjöberg på Torsåkers mack och fritid har ansvar för skolskjutsarna i Torsåker. ”Särskilt när det regnar mycket är det helt hopplöst hur gropiga vägarna blir”, säger han.Fotograf: Jenny Lundberg
Torsåkers dåliga vägar är en riktig följetong. Och även om bland annat Eltebovägen blev skrapad för bara några veckor sedan anser många att de nu är sämre än på flera år.
Ett skräckexempel är vägen nedanför Gammelgården, vid Lummerbacken, där folk har tröttnat på alla potthål och tjälskott och gjort en egen väg på åkern.
– Vägen är så gropig att den är farlig. Särskilt när det är mörkt, säger Leif Skogsberg, en av dem som reagerat.
Andra som tycker att vägarna i Torsåker, som sköts av Hofors kommun, länge varit under all kritik på grund av ett långvarigt bristande underhåll, är Sonny Björtoft och Björn Larsson på Torsåkers mack och fritid, som kör Torsåkers skolbussar.
– Det är inga salsgolv vi kör på direkt. En del vägar är så guppiga så inte ens kor kan gå där, säger Sonny Björtoft.
De berättar om bussar som skakar sönder och ryggar och handleder som tar stryk trots en fart på 20 kilometer i timmen.
– Klart vi börjar tröttna. Vi har klagat i många år utan att något hänt, säger Björn Larsson.
Det är inte bara under vinterhalvåret som det dåliga vägunderhållet ställer till problem. Vid ihållande regn på sommaren blir vägarna minst lika gropiga eftersom det saknas diken. På flera håll kan man se botten på vägen.
Leif Skogsberg tycker att det största problemet är att kommunen tar genvägar när de väl gör något.
– Man låter det gå för långt mellan varven och lägger sedan på grovt billigt material som inte ligger kvar. Så gjorde man i Skommarshyttan. Men det skvätte bort med första bilen.
I stället, tycker han, borde man lägga på ett finare 018-grus.
Arbetarbladet har utan att lyckats försökt nå Bertil Östberg som är chef för vägunderhållet för en kommentar.










































