Med en totalkapacitet på en halv miljon kubikmeter är Almer Oil ett av norra Europas största privatägda cisternlagringsföretag. I dagsläget bedrivs verksamheten vid sju strategiskt viktiga hamnar utefter Sveriges kust samt en i Mälaren. Ute vid Fredriksskans i Gävle har man tillgång till 43 cisterner vilket betyder att här hanteras runt 30 procent av den sammanlagda volymen av bulk och flytande varor som petroleum och kemikalieprodukter.
Flygfotogen till Arlanda, tunn tjockolja till Preem, tallbecksolja till fjärrvärmeverk och lignin till cementindustrin är några av de vanligaste förekommande vätskorna. Men den enskilt största produkten är flytande 50-procentig kaustiksoda som i huvudsak importeras från Tyskland, Belgien och Norge. Kaustiksodan används bland annat till att justera ph-värdet i både dricksvatten och avloppsvatten.

Almer Oil sysslar med skräddarsydd lagerverksamhet för olika typer av vätskor. Tack vare placeringen i Fredriksskans tar man emot varor både via vägtransporter och sjövägen. Flera av tankarna är specialanpassade utifrån kundernas behov när det gäller saker som isolering, särskilda material eller möjlighet till lastning och lossning via järnväg.
– Vi har ett totalt flexibelt system och skräddarsyr logistiklösningar för kunden, säger driftchefen Lars Almer.
Ursprungligen var det hans far, Åke Almer, som bedrev entreprenadverksamhet åt oljebolagen i hamnen. Men Åke Almer såg potentialen, köpte loss två cisterner 1986 och satsade på ren lagerhantering. Samtidigt bestämde han sig för att vara helt neutral genom att fokusera på just lagerbiten och lämna handeln åt andra för att inte riskera att hamna i intressekonflikter.
– Vi ska vara helt neutrala och vän med alla kunder genom att tillhandahålla en komplett terminal och samordning åt kunden, ingenting annat, säger Lars Almer.

Tack vare supermodern teknik med fjärrstyrda system klarar Almer Oil hela verksamheten, dygnet runt, med bara 16 anställda.
I grunden ligger stora investeringar i operatörssystem som gör att chaufförerna själva sköter beställningarna.
Det enda de behöver göra är att logga in i systemet på plats för att sedan ange lastningsställe, vara och volym. När lastningen är klar skrivs en följesedel ut som kvitto. Kundens driftskontor får sedan en rapport via mejl. Systemet är inte bara smidigt för alla inblandade parter utan ersätter också tidskrävande pappersarbete.

Förra året var det gyllene tider för Gävle hamn då 5,2 miljoner ton gods passerade hamnen. Men Almer Oil ser inte någon större utvecklingspotential för egen del i Gävle. Främsta skälet till det är att man har åtta terminaler i Fredriksskans men att det inte finns fler cisterners tillgängliga.
I stället ligger fokus på expansion på flera av de andra befintliga anläggningarna. I Sundsvall har kapaciteten nyligen fördubblats genom förvärvet av ytterligare en terminal. Depåerna i Skelleftehamn och Varberg ska också förstärkas. Dessutom håller Almer Oil ständigt utkik efter fler tänkbara hamnar för nyetableringar eftersom många kunder kräver tillgång till flera alternativa hämtställen när de tecknar avtal med cisternlagringsbolagen.

Det krävs omfattande tillstånd för att bedriva verksamheten. I botten har Almer Oil tillstånd för att hantera produktgrupperna baser, syror, petroleum och farligt avfall. När kunden vill lagra en ny vätska, som faller inom ramen för någon av de fyra grupperna, räcker det oftast med att anmäla det till kommunens miljökontor. Eftersom man nästan uteslutande hanterar farligt gods finns det höga säkerhetskrav för både människor och miljö.
– Vi har en noll-vision när det gäller utsläpp till mark och vatten och personskador. Vi bedriver en säker operation utan missöden, säger Svein-Gustav Steimler.