Navet i verksamheten finns på Trutvägen på Näringen i Gävle. Här tvättas, lagas och lagras presenningar. Här synas, sorteras och lagras sling – lyftrep för gods. Här lagras också containrar som hyrs ut eller säljs.
Fartygsservice har egen depå med presenningar samt isoler- och värmemattor. Hallbyggarna Jonsered äger det mesta av presenningarna medan Fartygsservice svarar för just service och lagerhantering. Sling liksom presenningar används om och om igen men måste kollas och underhållas innan nästa fartyg kan använda dem.

I stora tvätthallen rullas presenningarna upp i en tvättmaskin där stora borstar, ungefär som på biltvätten, skrubbar rent innan plastsjoken glider ner på andra sidan samtidigt som varmluft blåser torrt. På andra sidan väggen finns ljusbordet med starka lampor som gör att varenda litet hål och spricka syns. Över bordet hänger en plastkåpa med fläktsystem som ventilerar bort ångorna som bildas när lagningslapparna av plast svetsas fast på presenningarna.
Runt 300-400 presenningar i veckan tvättas och lagas här. De som är riktigt skitiga görs rena med en golvtvätt och får sedan hänga på linor i taket för att torka.

En annan specialitet är lagningar av kapell till bilar, båtar och trailers. Pooltäckningar, partytält och större tälthallar, inklusive inredning som golv, möbler och belysning, hyrs ut alternativt säljs.
– Det är våra tält som står på stan under Cityfesten, säger Bato Hibner som äger Fartygsservice tillsammans med Håkan Vestmark.

Den sistnämnde klev in som delägare 1992. Den förstnämnde 2003. Men det var i slutet av 1960-talet som Fartygsservice kom igång.
Då sysslade man i huvudsak med stämpling, surrning och rengöring av koksbåtar. I dag svarar containerhanteringen för en stor del av omsättningen med besiktning, rengöring, reparation, lagerhållning och försäljning. Som ett komplement sysslar man även med lasträkning och lossningsledning i Gävle hamn.
Den andra stora biten är rena tjänster i form av en skeppshandel för fartyg som behöver komplettera med främst färskvaror, sprit och cigaretter även om de flesta håller igen när de kommer hit eftersom Sverige är förhållandevis dyrt. Fartygsservice sköter också påfyllning av färskvatten antingen via brandposter eller från den egna tankbilen.

Fartygsservice täcker med andra ord in de allra flesta behov som inkommande fartyg kan ha. En del faxar, ringer eller mejlar in beställningarna när de är på väg in i någon av de närliggande hamnarna. Andra ringer när de ligger vid kaj eller får en ny destination och behoven förändras. Det innebär snabba puckar i många fall.
– Jag har alltid telefonen på, kvällar, helger, jämt. Man har inte kontorstid precis. Ibland kan det vara svårt att planera fritiden, säger Bato Hibner som egentligen inte klagar utan bara konstaterar faktum.
– Det är högt tempo med många bollar i luften samtidigt. Så måste det vara i den här branschen. Det är intensivt – men väldigt, väldigt roligt, säger Bato Hibner.